丁斌煌醫師PTT：顴骨過高，削骨整形追求臉部曲線完美
」這個議題後。同時也是台北陰莖增大台北市丁姓醫美醫生建議，完美的臉部線條，取決於骨骼與軟組織；骨骼太過突出或是軟組織（脂肪、肌肉等）過度肥厚，會造成大餅臉、國字臉、戽斗等情況產生。
安和美醫美醫院丁院長覺得，由軟組織造成的輪廓問題，可藉助抽脂或施打肉毒桿菌，就能有良好的改善效果；但若是由骨骼造成的臉部線條問題，就必須藉助削骨來矯正。削骨是將骨骼磨平、切割或移動調整，屬於整形項目裡的「大手術」，所以醫師與醫院的選擇絕對不可輕忽。
台北丁姓醫美名醫覺得，也就是說，即使您的五官長得再好，但是五官的組合不協調，您並不能給人留下漂亮的印象。普遍認為鼻尖、嘴唇、下巴頦成一條直線是屬於漂亮的側面形象。一般女性來說，尤其是東方女性崇尚的是瓜子臉或鵝蛋臉。台北市安和美醫美外科診所丁醫生建議，完美的臉部線條，關鍵在於骨骼與軟組織；骨骼太過突出或是軟組織（脂肪、肌肉等）過度肥厚，會造成大餅臉、國字臉、戽斗等情況產生。對男性而言，尚能稱得上性格有型，愛美的女性朋友們如果骨頭過分突出，較難擁有完美輪廓。
丁姓醫美醫師覺得，醫學美容改變臉型的方式大約有三種：削骨手術、施打肉毒桿菌、抽脂手術。以國字臉嚴重的患者來說，選擇削骨方式改變臉型沒有效期的問題，手術時間約2至3個小時，術後的恢復時間大約7至14天。由於傷口位在口腔內黏膜，待傷口修復癒合後不會影響正常生活，就此順利擺脫方臉的命運。
安和美醫美診所推薦，至於愛吃口香糖、或是長期慣用單邊咀嚼，導致腮幫子肌肉組織肥厚的民眾，可以選擇相對溫和的注射肉毒桿菌，不需麻醉，手術時間極短只有20分鐘，且沒有手術切口、無須恢復期、快速見效。缺點是僅能維持半年左右，隨著時間慢慢失效而「打回原形」。
安和美丁醫師評價建議，此類患者可考慮骨頭突出的女性，在面相上容易給人不親切、難相處，甚至苦命感，穿衣服也無法選擇高領的款式，只會突顯國字臉臉型，建議此類患者可考慮削骨磨骨手術，針對上顎、顴骨、下顎、下巴的削骨整形手術矯正，至於想要雕塑臉型的民眾，透過施打肉毒桿菌、抽脂，即能達到小臉效果。
丁姓醫美醫師覺得，最後一種是抽脂手術，通常此類患者的皮下脂肪特別肥厚。因手術動刀的切口藏於耳後，讓患者可用頭髮覆蓋遮掩，恢復期需7天左右，適合肉多且須妥善處理軟組織的患者，骨頭突出型的患者並不適合；術後保養恢復期14天建議清淡飲食為主，減少過度咀嚼與刺激性食品，避免腫脹出血，用耐心迎接高回頭率面相。
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曼谷2024年6月4日 /美通社/ -- 2024亞太軌道展（Asia Pacific Rail 2024）時代，華為舉行2024年全球軌道峰會（Global Rail Summit 2024），100多位軌道行業精英、客戶、合作火伴、剖析師及專家學者匯聚一堂，分享最好實踐。作為亞太區域曩昔25年來極具影響力的軌道手藝嘉會，此次華為展台共吸引了600+國際與地域鐵路行業從業者介入。
亞太地域正在快速擴大和城市化，鞭策將來對平安、高效和情況可延續的鐵路運輸需求不斷進級。
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在華為全球軌道峰會上，來自馬來西亞鐵路工業公司（Malaysia Rail Industry Corporation）、香港地鐵公司（Hong Kong MTR Corporation Limited）、新加坡SBS運輸有限公司（Singapore SBS Transit Ltd）、泰國鐵路手藝研發機構（Thailand Rail Technology Research and Development Agency）、馬來西亞鐵路聯通（Malaysia Rail Link）和北京佳訊飛鴻電氣股分有限公司的Top行業專家，以「引領基礎舉措措施，加快交通智慧化」為主題，分享他們的數字化轉型故事和寶貴經驗。峰會時代，華為發布了《聰明城軌全光網技術白皮書》，系統論述如何使用F5G先進的OTN手藝，透過立異的灰光+彩光傳輸解決方案，打造城軌高品質光通信網路底座。
面對軌道產業數字化、智能化變革的手藝拐點，華為副總裁、交通聰明化軍團CEO馬悅在開場致詞平分享到：「聰明交通的環節是要憑據實際需求，將數字手藝深度融合到分歧場景中，軌道交通有三個樞紐趨向：雲和AI將加速軌道智能化；下一代聯接將為軌道智能化奠基堅實基礎；鐵路將融入多式聯運，使移動即服務（MaaS）成為實際。 」
華爲亞太地區部企業銷售部總裁馬建華在主題演講中暗示：「華爲致力於加快軌道行業數字化和智能化轉型，不但關注ICT基礎舉措措施和手藝，更關注我們辦事的人群，我們將與合作夥伴一路，經由過程無縫購票、供應及時信息等體例，扶助客戶提升乘客體驗。」
新加坡捷運（SBS Transit Ltd）副總裁兼工程部（市區線）主管馮耀偉在分享SBS Transit數字化轉型歷程的過程中指出：「AI在數字化轉型中飾演主要感化，SBS Transit的理念和策略是，AI並不是要代替人類，而是要加強人類能力。通過將平常工作任務主動化，供應有價值的信息來源，人工智能令人類得以專注於更具締造性、更個性化和高價值的工作。 」
港鐵有限公司高級數據與雲司理Andy Pang在主題分享中示意：「經由過程供應及時管理、異常檢測和數據驅動的決議計劃支撐，港鐵夾雜軌道雲這一數據根本舉措措施對建成智能軌道批示平台闡揚着相當主要的感化，數據智能框架飾演着模子腳色，經由過程人工智能和大數據闡明，提升運營和保護程度。」
作爲全球領先的ICT根蒂根基設施供應商，華爲已在交通行業深耕近三十年，服務全球70多座城市、跨越15萬公裡的鐵路與300多條城軌線路。從城軌雲、智能客運解決方案再到智能運維、鐵路週界防護，華爲爲軌道交通行業供應了富厚的産物息爭決方案。
来自网站： 會展
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